Postanowiono uniezależnić się od portu w Gdańsku, więc w 1922 r. sejm podjął decyzję o budowie portu w Gdyni, który poświęcono 29 kwietnia 1923 r., a 13 sierpnia 1923 r. przybył do niego pierwszy pełnomorski statek. Port posiadał 12, 8 km nabrzeża, 87 mechanicznych urządzeń przeładunkowych i 57 magazynów, co razem czyniło z niego największy i najnowocześniejszy port w 1938 r., w którym – również w tym roku - przeładowano ponad 8,7 mln ton towarów. Obok portu powstało nowoczesne miasto z magistralą węglową, omijającą Gdańsk, która łączyła się ze śląskim zagłębiem węglowym.