Odprężnik, dekompresor (też: dekompresator) - urządzenie w silniku spalinowym (może być to zawór - szczególnie w silniku dwusuowowym), może być dźwignia w głowicy uchylająca zawór wydechowy. Po użyciu dekompresatora następuje rozszczelnienie ( odprężanie ) - część ładunku ulatuje na zewnątrz silnika, przez co wydatnie zmniejsza się ciśnienie sprężania . Ponadto w okresie zimowym ułatwiał przemieszanie smarów w wyziębionym silniku. Umożliwiało to szybszy i łatwiejszy rozruch silnika. Gdy silnik uzyskiwał odpowiednią prędkość obrotową rozruchu zamykano dekompresator, co powodowało rozruch silnika.

Dekompresatory były stosowane zazwyczaj w jednocylindrowych silnikach czterosuwowych o ręcznym (lub nożnym) systemie rozruchu, (np. w motocyklu Junak ), rzadziej w silnikach dwusuwowych (radziecki motocykl IŻ 350). Odprężnik może być przydatny podczas hamowania silnikiem, zwiększając jego skuteczność.

Obecnie dekompresatory stosowane są rzadko, dla wygody użytkowania producenci większych silników stosują rozruch elektryczny rozrusznikiem.