Na mapach: 49°50'23.29″N 23°59'40.26″E / 49.8398028, 23.9945167

Lwów Główny
Miejscowość	Lwów
Data budowy	1899 – 1904
Liczba peronów	5
Liczba krawędzi peronowych	9
Kasy	czynne
Przejście nadziemne	1 czynne
Przejście podziemne	4 czynne

Dworzec Główny we Lwowie, hala peronowa

Dworzec Główny we Lwowie (Львівський залізничний вокзал) – dworzec kolejowy we Lwowie , eklektyczny , wzniesiony w latach 1899 – 1904 według projektu Władysława Sadłowskiego w dawnej Dzielnicy II; największy dworzec Galicji ^[1], jeden z najcenniejszych zabytków polskiej architektury i techniki początków XX wieku .

Historia dworca

Fasada budowli utrzymana jest w neorenesansowo - secesyjnej stylistyce, z przeszklonym dachem arkadowym. W niszach po obu stronach wejścia głównego stoją dwa alegoryczne posągi "Handel" i "Przemysł", nad portalem znajdują się rzeźby symbolizujące Lwów i kolej. Hala peronowa , nakryta wielkiej rozpiętości przęsłami sprawia wrażenie lekkości i elegancji. Przęsła oraz stalowe użebrowanie do budowy hali zostało wykonane w Fabryce Wagonów i Maszyn w Sanoku (obecny Autosan ). Jest to najdoskonalsza konstrukcja inżynierska Lwowa epoki secesji . W latach 1946 - 1951 poczekalnie zostały przebudowane na styl stalinowskiego socrealizmu .

Dworzec Główny jest najważniejszym punktem komunikacyjnym miasta, posiada połączenia m.in. z Berlinem , Budapesztem , Belgradem , Krakowem , a nawet Władywostokiem .

Nieopodal Dworca Głównego w miejscu dawnego Dworca Czerniowieckiego z 1895 zbudowano w 1997 nowy dworzec podmiejski, z którego wyjeżdżają pociągi lokalne obsługujące miejscowości Ukrainy Zachodniej.

Zobacz też

• Kolej Lwowska

Przypisy