Ford Crown Victoria – amerykański samochód, używany w Stanach Zjednoczonych głównie przez policję i taksówkarzy. Produkowany od 1978 r. z drobnymi modyfikacjami do dziś. Samochód zbudowano w oparciu o solidną ramę . Mocny silnik w układzie V8 umieszczony został z przodu i napędza tylne koła poprzez 4-biegową skrzynię automatyczną. Jako auto policyjne sprawdza się doskonale ze względu na ogólną trwałość konstrukcji, dobre zawieszenie, niską cenę i uniwersalność. Ten pojazd można spotkać w zatłoczonym mieście, w małych prowincjach jako pojazd szeryfa a także na autostradach. Jako pojazd cywilny uważany jest za auto klasy niższej przeznaczone dla statecznych czterdziestolatków. Ogromne wnętrze wykończone jest tanimi i słabymi jakościowo materiałami.

Produkcja

Ford Crown Victoria jest produkowany w St. Thomas w Ontario w Kanadzie na płycie podłogowej Forda typu "panther" z 1979 r. Ceny wahają się od 25 000 dolarów za bazowy model do 32 000 dolarów za najlepszy model nazywany "LX Sport". Od 2008 roku model Crown Victoria dostępny jest wyłącznie w programie sprzedaży flotowej.

1955-1956

Pierwsza "Crown Victoria" pojawiła się w 1955 r. i była 2-drzwiowym, 6-miejscowym coupe . Była jedną z odmian Forda Fairlane.

Lata 1983-1991

Samochód był produkowany po nazwą Ford LTD Crown Victoria.

Pierwsza generacja (1992-1997)

Ford Crown Victoria pierwszej generacji
Ford Crown Victoria
Producent	Ford Motor Company
Okres produkcji	1992 - 1997
Miejsce produkcji	Kanada   Kanada
Typy nadwozia	4-drzwiowy Sedan
Silniki	Benzynowe 4.6 V8
Skrzynia biegów	4 do przodu /Automat/
Długość	1992-94: 5395 mm 1995-97: 5385 mm
Szerokość	1976 mm
Wysokość	1992-94: 1440 mm 1995-97: 1443 mm
Pokrewne	Lincoln Town Car Mercury Grand Marquis
Konkurencja	Chevrolet Caprice Chevrolet Impala

W 1992 roku Ford zrezygnował z modelu LTD na którym bazowała Crown Victoria. Ford kompletnie przestylizował Crown Victorię, uczynił ją bardziej okrągłą, co upodobniło ją do mniejszego Taurusa . Dodano także zupełnie nowy 4.6- litrowy silnik V8 Modular. W 1995 roku modernizacji doczekały się tylne reflektory, przedni grill i deska rozdzielcza, a miejsce numeru rejestracyjnego z tyłu przeniesiono ze zderzaka na klapę bagażnika. Restylizacja tego modelu była lepiej przyjęta niż radykalny lifting konkurencyjnego Chevroleta Caprice , co spowodowało zaprzestanie jego produkcji, a co za tym idzie dominację Forda w segmencie.

Od roku 1996 w standardzie pojawiły się poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, system otwierania pojedynczym kluczykiem a także chowana antena, ogrzewanie tylnej szyby oraz przyciemniane szyby. Pakiet Handling and Performance Package z lepszymi oponami, systemem ABS oraz kontroli trakcji były dostępne jako opcja. Dodatkowo w droższej wersji LX dostępna była klimatyzacja oraz radio firmy JBL . W wersji na rok 1997 poprawiono jedynie układ kierowniczy.

Druga generacja (1998-nadal)

Ford Crown Victoria drugiej generacji
Ford Crown Victoria
Producent	Ford Motor Company
Okres produkcji	1998 -nadal
Miejsce produkcji	Kanada   Kanada
Następca	brak
Typy nadwozia	4-drzwiowy Sedan
Silniki	Benzynowe 4.6 V8 (225 - 250 KM)
Skrzynia biegów	4 do przodu /Automat/
Długość	5384 mm
Szerokość	1963 mm
Wysokość	1480 mm
Masa własna	1715 kg
Pokrewne	Lincoln Town Car Mercury Grand Marquis
Konkurencja	Chevrolet Caprice Chevrolet Impala

W 1998 roku kompletnie zmieniono stylizację modelu, a także zmodernizowano zawieszanie i zapłon. Auto zdecydowanie lepiej trzymało się drogi niż poprzednik lecz odbiło się to na dopuszczalnej masie holowania przyczepy, która zmalała. Zwiększył się natomiast rozstaw osi. W 1998 roku wprowadzono również standardowe 16 calowe felgi głównie z powodu znacznie większych niż do tej pory hamulców.

Rok 1999 przyniósł niewiele zmian w tym modelu, kiedy to Crown Victoria otrzymała trzy nowe kolory oraz standardowy system ABS. Następnych zmian Crown Victoria doczekała się dopiero w 2001 roku, kiedy to otrzymała regulowane pedały. W 2002 roku dodano podgrzewane lusterka. Po 2003 roku zmodernizowano zawieszenie (pojedyncze resory zamiast podwójnych, używanych jeszcze od lat sześćdziesiątych) także dla wersji policyjnych (lepsze prowadzenie w stosunku do cywilnej wersji i łatwiejsza obsługa techniczna). W 2004 roku modernizacji poddana została automatyczna skrzynia biegów, po raz pierwszy w tym modelu pojawiły się laminowane szyby. Rocznik 2005 nie różnił się poza tym, że zrezygnowano z anteny wbudowanej w ogrzewanie tylnej szyby na rzecz tradycyjnej. Zmianę tę cofnięto w 2006 roku. W 2007 roku Ford wprowadził radio z CD oraz system wejścia bezkluczykowego jako standard dla wszystkich wersji.

W 2008 roku Ford przeznaczył model Crown Victoria tylko do sprzedaży flotowej, rezygnując z detalicznej, głównie w celu wypromowania świeżo wprowadzonego Taurusa . Zapowiadana była modernizacja samochodu na rocznik 2009 , jednak model ten został zaprezentowany bez większych zmian. W chwili obecnej nie są znane dokładniejsze plany w stosunku do modelu Crown Victoria.

Ciekawostki

• Auto jest ulubionym pojazdem amerykańskich taksówkarzy i policjantów.
• Pomimo wycofania modelu Crown Victoria ze sprzedaży detalicznej, jego droższe wersje ( Mercury Grand Marquis i Lincoln Town Car ) wciąż są sprzedawane.

Galeria

NYPD Crown Victoria Police Interceptor - Nowojorski radiowóz .	Tradycyjna nowojorska taksówka - Ford Crown Victoria Taxi z wydłużonym rozstawem osi.	Ford Crown Victoria między latami 1995 - 1997	Ford Crown Victoria rocznik 1992
Ford Crown Victoria rocznik 1955	Ford LTD Crown Victoria w latach 1988 - 1991	Ford LTD Crown Victoria kombi w latach 1988 - 1991