www.szkolnictwo.pl

Szkoła Na Dwóch Kołach to motocyklowa szkoła jazdy założona specjalnie dla osób zainteresowanych prawem jazdy kategorii A i A1.

Szkoła na Dwóch Kołach jest jedyną tego typu szkołą w regionie. Szkolimy tylko i wyłącznie na kategorie motocyklowe. Chcemy wszechstronnie wyszkolić przyszłych kierowców, tak aby jazda na dwóch kołach była przyjemnością, a zdobyte umiejętności pozwalały na bezpieczne poruszanie się po drogach.

Cechuje nas doświadczenie, energia i indywidualne podejście do kursantów. Do każdego kursanta podchodzimy indywidualnie, dostosowując nauczanie do jego umiejętności.

Kategoria A1 - uprawnia do kierowania motocyklem o pojemności skokowej silnika nie przekraczającej 125 cm3 oraz mocy nie przekraczającej 11 kW. Szkolenie podstawowe można rozpocząć na trzy miesiące przed ukończeniem 16 roku życia. Wymagana pisemna zgoda rodziców lub prawnych opiekunów. Kurs obejmuje część teoretyczną (30 godzin lekcyjnych) i praktyczną (20 godzin zegarowych). Szkolenie zakończone egzaminem wewnętrznym.

Kategoria A - uprawnia do kierowania wszystkimi motocyklami. Szkolenie podstawowe można rozpocząć na trzy miesiące przed ukończeniem 18 lat. Wymagana wtedy pisemna zgoda rodziców lub prawnych opiekunów. Kurs obejmuje część teoretyczną (30 godzin lekcyjnych) i praktyczną (20 godzin zegarowych). Szkolenie zakończone egzaminem wewnętrznym.

Kurs praktyczny rozpoczyna się omówieniem budowy motocykla, podstawowych mechanizmów i przyrządów sterowania motocyklem, czyli: gazu, hamulca sprzęgła, hamulca przedniego, hamulca tylnego, kranika (z uwzględnieniem wszystkich trzech jego funkcji). Usłyszymy też kilka słów o łańcuchu, jego smarowaniu i naciąganiu, o przełącznikach (czyli wszystkim tym, co znajduje się na kierownicy). Kursant zapoznaje się z motocyklem jako takim: z zatrzymywaniem się, ruszaniem, jazdą po prostej, skrętami (najpierw łagodnymi, potem ciaśniejszymi).

Wszystkie te ćwiczenia są wykonywane, w miarę możliwości: oburącz, lewą ręką, prawą ręką, na siedząco i na stojąco. Ćwiczenia jedną ręką są wykonywane po to, aby w sytuacjach awaryjnych kursant mógł prowadzić motocykl po prostej i po łuku przy użyciu wyłącznie jednej ręki. Aby umiał jechać na stojąco na tych motocyklach, na których jest to możliwe i wykonalne.

Po opanowaniu elementów wymienionych wcześniej, kursant rozpoczyna naukę poza placem manewrowym, w ruchu ulicznym. Instruktor siedzi na siedzeniu pasażera. Na początku wybierana jest trasa możliwie prosta. Zadaniem kursanta jest jazda po prostej środkiem pasa i koncentrowanie się na zmianie biegów oraz reagowanie na sygnalizację świetlną, na znaki drogowe i na innych uczestników ruchu....